این کشورهای همسایه حذف دلار در تجارت با ایران را قبول نکردند
تاریخ انتشار: ۹ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۹۵۷۷۷
روز گذشته محمدرضا فرزین رئیس کل بانک مرکزی ایران از ایجاد نخستین بانک ایرانی در سوریه با هدف افزایش مناسبات مالی و تجاری دو کشور خبر داد. فرزین در دیدار با همتای سوری خود درباره حذف دلار از تجارت دو کشور هم صحبت کرده بود، با این حال تاجران ایرانی می‌گویند ایجاد شعبات بانک‌های ایرانی در دیگر کشور‌ها هیچ‌گاه اسباب آسان‌تر شدن جریان تجارت ایران و شرکای خارجی‌اش را فراهم نیاورده و ایده ایجاد بانک مشترک هم با توجه به نفوذ دلار در تجارت خارجی ایران و کشورهای طرف تجارت این کشور عملی نیست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش ایلنا، علی اصغر زبردست، نائب رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و سوریه در توضیح بیشتر در این باره به گفت: موضوع راه‌اندازی بانک مشترک ایران و سوریه پنج سال پیش مطرح و بنا شد بانک‌های مرکزی دو کشور شعبه‌ای برای تبادلات مالی احداث کنند، اما مسئله این است که تا چه اندازه می‌توان در این بانک مشترک، تبادلات مالی با دلار انجام داد.
وی افزود: اگر هم قرار است طرفین دلار را در معاملات تجاری دو کشور حذف و با پول‌های ملی معامله کنند، این مسئله به وجود می‌آید که در ایران لیره سوریه و در سوریه ریال ایران اعتبار ندارد و نمی‌توان با لیره سوریه در ایران معامله کرد چنان که در سوریه نمی‌توان با ریال ایرانی کالا خرید. مگر اینکه بانک مرکزی ایران تبدیل لیره سوریه به ریال ایران را با قیمت مناسب تضمین کند که البته تاکنون چنین کاری نکرده است.
زبردست تصریح کرد: درحال‌حاضر تاجران افغانستانی و عراقی هم حاضر به معامله با تجار ایران به واسطه ریال نیستند و دلار مطالبه می‌کنند.
نائب رئیس اتاق ایران و سوریه اظهار کرد: پیش از این موضوع ایجاد بانک مشترک در تجارت ایران با عراق و افغانستان با حذف دلار مطرح شده بود، اما تاکنون دستاوردی در این زمینه حاصل نشده است. در سال ۱۳۹۷ صادرات ریالی از ایران به عراق و افغانستان آزاد شد، اما از همان سال بیشتر تجاری که در این مسیر‌ها تجارت کردند با بانک مرکزی ایران مشکل پیدا کرده ند و کارت بازرگانی شماری از آن‌ها هنوز تعلیق است. بانک مرکزی هماهنگی کافی با تاجران در این زمینه نداشت.
وی همچنین از فعالیت کنونی شعبات تعدادی از بانک‌های ایرانی در عراق خبر داد و گفت: هیچ یک از این بانک‌ها عملیات دلاری ندارند.
زبردست در نهایت تصریح کرد: ایجاد یک شعبه بانکی دردی از تجار دوا نمی‌کند آنچه اهمیت دارد این است که با ایجاد یک شعبه تا چه اندازه فعل و انفعالات بانکی تسهیل می‌شود؟ همچنین باید دید بانک مرکزی سوریه چه حمایتی می‌تواند در این زمینه از ایران داشته باشد.
این فعال اقتصادی بخش خصوصی در پایان یادآور شد: متاسفانه دولتی‌ها در مذاکرات و نشست‌هایی که با هدف تسهیل تجارت خارجی ایران دارند، هیچ‌گاه از اعضای اتاق بازرگانی مشورت و نظرخواهی نمی‌کنند و حتی آن‌ها را به نشست‌ها دعوت نمی‌کنند تا بخش خصوصی هم پیامد‌های مثبت و منفی تصمیماتی که گرفته می‌شود را بررسی کنند، در حالی که این تصمیمات بر کسب و کار خصوصی‌ها تاثیرگذار است.
منبع: فرارو
کلیدواژه: دلار تجارت با ایران قیمت طلا و ارز قیمت موبایل بانک مشترک بانک مرکزی دو کشور بانک ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۹۵۷۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حجم تجارت ایران و امارت به ۳۰ میلیارد دلار می رسد
مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه بعد از گذشت ۱۰ سال کمیسیون های مشترک همکاری بین دو کشور برگزار شد گفت: دو سند در این کمیسیون های مشترک به امضا رسید که یکی از سندها مربوط به برگزاری و رسمیت بخشیدن به کمیسیون بود و از گذشته تا به امروز در مجموع ۲۲ سند آماده امضا است که بین سران دو کشور به امضا برسد.
وی افزود: افزایش گردشگری، تسهیل تردد تجاری و نقش هر کشور در توسعه کریدور شمال _ جنوب و فعالیت های بندری چراکه هم امارات و هم دبی دارای بنادر زیادی است که باید از ظرفیت های این بنادر هر دو کشور استفاده کنند.
وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: تعداد پروازهای زیادی بین دو کشور برقرار است و در حال حاضر هفته ای ۳۲۰ پرواز بین دو کشور برقرار و توسط شرکت های ایرانی و اماراتی در حال انجام است و موانع در این بخش برطرف شد.
بذرپاش با بیان اینکه همچنین توسعه همکاری و سرمایه گذاری شرکت‌های اماراتی در بنادر ایران و تسهیل فرآیندهای بانکی در این دیدارها مطرح شد گفت: نیازهای تجار و خواسته تجار ما تسهیل فرآیندهای بانکی بوده است و تسهیل تعاملات بانکی بود که در این بخش مطرح شد و قول های همکاری در این بخش مطرح شد که امیدواریم پیشرفت های خوبی در این بخش انجام شود.
وی با اشاره به اینکه در سال گذشته تجارت بین الملل بین ایران و امارت از ۲۷ میلیارد دلار عبور کرده است گفت: بعد از چین بزرگترین شریک تجاری ما امارات است و در فرآیند تامین زمینه های واردات کالا و همچنين مقصد صادرات کالاهای ما نقش بسیاری دارد.
او گفت: زیر ساخت های گردشگری بین دو کشور از دیگر موضوعات مطرح شده در این کمیسیون بود و با توجه به آنکه ایران و امارات دارای زیر ساخت های گردشگری بسیاری هستند در این دیدار مطرح شد.
بذرپاش گفت: بین اتاق های بازرگانی و تاسیس صندوق ضمانت و مشارکت دو طرف در این بخش موضوعاتی بود که مطرح شد و ضمانت‌های لازم ارائه شد و در مجموع و با وجود همه فشارهای که از سوی کشور آمریکا به کشور همسایه ایران به ویژه امارات وارد شد اما خوشبختانه مانعی در این بخش وجود ندارد و و ایران موضع رسمی خود را اعلام کرد و امیدواریم بعد از ۱۰ سال که این کمیسیون برگزار شد سال آینده در این زمینه بتوانیم توسعه همکاری ها را داشته باشیم.
رئیس کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و امارات همچنین در خصوص توسعه بخش ترانزیت بین دو کشور، توضیح داد: موضوع ترانزیت دریایی و جاده‌ای و ریلی باید هم‌زمان رخ دهد و کلان پروژه ایران راه که در کشور این روزها در دستور دولت است، در کنار تکمیل مسیرهای شمال و جنوب در حوزه زیرساخت و تسهیل نرم‌افزارهای ترانزیتی موجب شد در سال گذشته رشد قابل توجهی در زمینه ترانزیت داشته باشیم.
وی افزود: زمینه‌های توسعه همکاری بندری نیز موضوع دیگر مطرح شده در این نشست بود و توافقات اولیه خوبی در این زمینه صورت گرفت و از سوی طرف اماراتی برای سرمایه گذاری در بنادری مانند چابهار اعلام آمادگی شد.
بذرپاش با اشاره به به‌کارگیری همه ظرفیت‌ها برای راه‌اندازی مسیر چابهار زاهدان و توسعه بندر چابهار، گفت: با این مهم می‌توانیم ظرفیت ترانزیتی عظیمی را در شرق کشور ایجاد کنیم که یکی از استفاده‌کننده‌های آن برای انتقال کالا به شمال و بالعکس به جنوب کشور امارات خواهد بود.
رئیس کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و امارات همچنین در خاتمه در خصوص پیش‌بینی میزان تجارت دو کشور در سال پیش رو، اظهار کرد: ۲۷ میلیارد دلار تجارت بین دو کشور عدد کمی نیست و امارات بعد از چین بزرگترین شریک تجاری ایران است، اما با فعالیت این کمیسیون و با عزمی که در ۲ کشور وجود دارد پیش بینی می‌شود که این عدد در سال آینده به ۳۰ میلیارد دلار برسد.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند